最近有一對年輕的夫妻在ins上火了，他們開著一輛二手面包車環(huán)游澳大利亞，并在Ins上記錄了這趟冒險(xiǎn)之旅。

將近30萬名的網(wǎng)友，不僅對他們走過的風(fēng)景拍下的照片驚嘆不已，還對兩人的愛情及生活狀態(tài)非常羨慕：“這就是我所向往的自由和愛。世界上真的有人在實(shí)現(xiàn)著我的夢想。”

也許你會認(rèn)為，他們一定很有錢，這樣驅(qū)車走天涯無非是家里有礦。但他們其實(shí)是一對普通到不能再普通的夫妻，也并不是什么富二代。

今年的Elise27歲了，和30歲的丈夫Domenic已相戀9年。他們上大學(xué)時(shí)相戀，畢業(yè)后結(jié)婚，當(dāng)起了上班族，在水泥鋼筋筑成的城市叢林里生活。

他們忙著埋頭工作，日復(fù)一日地加班。隨著每天兩點(diǎn)一線的生活，兩人的身體和心靈極度疲憊，彼此間的交流也變得越來越少。他們都覺得，生活好像失去了點(diǎn)什么。

Elise說，他們曾經(jīng)夢想環(huán)游澳大利亞，可是這些年只顧著工作，早已把這個(gè)夢想忘卻。

她對丈夫說，“生命是寶貴且短暫的，而他們卻每天重復(fù)著相同且無趣的事情?！?/p>

“何不趁著兩人還年輕，冒險(xiǎn)精神還沒消失，去見證一下世界的美好？”

聽了Elise的想法后，Domenic十分贊同，于是便開始準(zhǔn)備這趟遲來的旅行。

由于存款不多，又考慮到安全問題，他們選擇面包車作為旅行的安身之所，于是花了2萬澳元買了一輛二手大眾露營車。

有了這輛車，就既解決了交通問題，又解決食宿問題了。接著他們就開始親手打造自己的新家～在駕駛室的后面，安裝了一個(gè)小水槽和小灶臺。

還專門做了可供喝下午茶的小方桌，晚上還可以邊看星星邊喝酒。

接著還安置了一張柔軟的床，每天早上睜開眼，迎接他們的是不同的美景，清晨溫暖的陽光灑進(jìn)來，這個(gè)瞬間真是美妙極了。

再帶上兩套餐具，野餐時(shí)可以用到的地毯，以及美酒，這一方小天地，就這么被改成了一個(gè)充滿生活氣息的家。

就這樣他們出發(fā)了，開啟了這趟“圓夢環(huán)澳洲”之旅！

他們到達(dá)了“澳大利亞的心臟”，卡塔丘塔國家公園，在蒼?；脑?，世界上最大的整體巖石奇跡般地凸起在荒漠之中。巖石在日落時(shí)分令人驚艷，夕照使它呈現(xiàn)火焰般的橙紅色。

他們踩在月球表面一般的尖峰石陣沙漠，被數(shù)百萬年自然作用形成的石灰?guī)r尖塔包圍。這一根根的石柱在這里被海風(fēng)吹拂，風(fēng)化、侵蝕，形狀千變?nèi)f化，仿佛置身另一個(gè)星球。

在壯麗的阿瑟頓高原乘坐熱氣球，感受浪漫的地平線。延綿不絕的牧場、高低起伏的山丘、古樸傳統(tǒng)的百年小鎮(zhèn)、若隱若現(xiàn)的七姐妹峰，如同一首首田園詩篇。

他們在馬塔蘭卡清澈見底的綠水潭游泳，這里還有兩處溫泉，每到早晨，泉水經(jīng)過了一夜的沉淀透明的跟水晶一樣，還可以在附近釣魚，接觸澳大利亞最獨(dú)特的動物。

在南昆士蘭鄉(xiāng)村，他們正好遇上向日葵的花期，Elise的笑容就像這些花朵一樣燦爛。

他們喜歡看海，不同地方的藍(lán)色的海洋，有時(shí)驚濤駭浪，有時(shí)風(fēng)平浪靜。在Rainbow Beach，海浪就像卡布奇諾的泡泡一樣，是他們?nèi)サ淖畎察o最放松的地方之一。

在海邊，他們還幸運(yùn)地看到了的彩虹，美到窒息，仿佛置身童話世界。

在這趟旅程中，兩人除了收集許多美景，還遇到了不少超級可愛的動物。比如一起共游的海獅~

和一群袋鼠拍集體照的時(shí)候，一只另類的袋鼠跑到鏡頭前，想來一張它自己單獨(dú)的照片。

在路邊的呆萌考拉：思考要不要過馬路，不想爬了，好想睡覺。

還有《里約大冒險(xiǎn)》里可愛的紅藍(lán)金剛鸚鵡，特別喜歡親近人類。

他們還遇到了一群同樣在過著“房車生活”的年輕人，他們一起交流路上的經(jīng)歷和故事。

Elise夫婦二人一路走走停停，一起迎接日出，累了就早早地安扎在新的落腳點(diǎn)，燃燒篝火，品嘗著食物與美酒。

夜幕降臨，就在浪漫的星空下，看一場有關(guān)愛情的電影。

Elise說，他們很高興共同作出這個(gè)決定。在這趟旅行中，他們有更多時(shí)間相處，了解彼此。她十分感謝自己的丈夫，讓他們夢想成真。

Domenic也有了新的感悟“在路上所遇到的事情，讓我對于成功有了新的認(rèn)識：成功不是在于我們能創(chuàng)造多少財(cái)富，而是能否過上理想中的生活?！?/p>

關(guān)于未來，他們的冒險(xiǎn)之旅仍將繼續(xù)下去。趁著年輕，去探索更多的未知吧，自由和遠(yuǎn)方都很寶貴。

他們的照片有些是友善的陌生人幫他們拍的，更多的是由三腳架＋單反相機(jī)拍攝而成，蜂蜂們get一下～

窩主今年的中秋福利里有單反相機(jī)哦～

了解一下？

-end-

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單反抱回家

聽了媽媽的話，洛錦御臉色又僵住了，再一次的低頭，沉默。

洛赫寧和慕琳坐在旁邊，表情也一言難盡。

“媽，大哥，我們點(diǎn)單吧！”洛赫寧一臉救火的表情，趕緊拿出菜單，交給了媽媽：“媽，你愛吃什么就點(diǎn)上?！?/p>

慕琳因?yàn)楦迥敢膊惶?，再加上她也不了解現(xiàn)在什么狀況，一時(shí)不好開口幫腔。

洛母也沒什么心情吃飯了，淡淡道：“你們點(diǎn)你們愛吃的吧，我無所謂！”

洛赫寧和慕琳交換了一個(gè)眼神，只好默默的去點(diǎn)菜了。

洛錦御雖然低著頭沉默沒說話了，但他的眼神依舊堅(jiān)定，絲毫沒有因?yàn)閶寢尩膹?qiáng)烈反對就有所動搖。

“我不能跟她分手！”突然，洛錦御再次抬眸，聲音異常的執(zhí)著。

洛母一聽，臉色一下子就氣白了，她一巴掌拍在桌面上：“你怎么一點(diǎn)也不聽勸呢？你到底是不是我兒子？”

“媽，我當(dāng)然是你兒子，如果是在別的事情上，我都可以聽你的，但唯獨(dú)對我自己的婚姻，我想自己來選擇，我既然跟她在一起了，就不能把她拋棄?！甭邋\御也寸步不讓，仍然堅(jiān)持著他的決定。

洛母氣的臉都青了，渾身都發(fā)著抖，難道真的是有了媳婦不要娘了嗎？

洛赫寧被媽媽剛才那一拍桌給嚇蒙圈了，拿著菜單的手都僵在半空。

慕琳也在心里驚嘆了一聲，洛錦御還真是個(gè)男人，楊楚楚是有福氣了。

能夠讓一個(gè)男人和自己的母親扛上，那肯定是真愛無疑了啊?！昂茫也桓愠?，但沒我的同意，你們目前就別想談結(jié)婚的事情?！甭迥笟夂艉舻恼f道，顯然，也覺的悲傷，想到從小到大不對自己說重話的兒子，突然因?yàn)橐粋€(gè)女人，就不聽她的話了，她還是有些失落

感的。

“媽，對不起，我先走了，你跟弟弟和弟媳好好說說話吧?！甭邋\御覺的自己的存在，已經(jīng)嚴(yán)重影響到媽媽的食欲了，只好起身離開。

“你……”洛母見兒子竟然轉(zhuǎn)身就走人了，又氣了一通。

洛赫寧叫了服務(wù)生點(diǎn)了單，又端了一杯茶到媽媽的面前：“媽，你消消氣，別氣壞了身子?！?/p>

“你大哥怎么性情大變了？難道是跟楊楚楚交往了，就變了一個(gè)人了？”洛母邊喝茶邊氣嘆道。

洛赫寧干笑了兩聲：“媽，我覺的大哥沒變啊，而且，你也不要再針對楊楚楚是單身家庭這件事情了，我覺的，人是不能選擇自己出生的?！?/p>

“我沒有針對她，我就是希望你大哥能找一個(gè)……”洛母想說什么，突然看到慕琳還在旁邊，趕緊又止住了。

慕琳坐在旁邊喝著水，并不想插手洛家的家事，但她已經(jīng)知道洛母為什么要反對洛錦御和楊楚楚在一起了，擺明了，就是覺的楊楚楚配不上她兒子唄。不過，說實(shí)話，楊楚楚年紀(jì)小，而且還是女明星，大部門的豪門家庭都會有些排斥女明星，可能是因?yàn)樗齻兊墓ぷ餍再|(zhì)會讓人覺的沒有安全感，又加上緋聞纏身，就算是一朵清新小白蓮，只要跟娛樂圈沾

邊了，立馬就給你宣染成一朵黑蓮花，所以，雖然不能主觀的去覺的楊楚楚怎么樣，從客觀的角度上說，她如果繼續(xù)這份工作，洛母的態(tài)度可能也不會軟下來的。

“慕琳，真是讓你看笑話了?！甭迥赋裏o奈的笑了笑。

慕琳則是搖頭：“不會，身為家長，關(guān)心自己兒子的婚姻大事，這是很正常的?！?/p>

“唉，你還真是一個(gè)通情達(dá)理的好孩子，我家赫寧娶了你，真不知道他是修了幾輩子的福氣。”洛母正在氣頭上，突然覺的慕琳能理解她的良苦用心，就是自己人了，能不更加的喜歡她嗎？

慕琳低頭笑了笑：“伯母，你別這樣說，其實(shí)，赫寧也是一個(gè)很不錯(cuò)的男人，對我又好，我才覺的自己有福氣呢?！?/p>

洛赫寧見兩個(gè)人都在夸他，俊臉一下子脹紅了，干笑兩聲：“好了，媽，慕琳，自己人就別再夸了。”

氣氛一下子又拽回了正常，三個(gè)人開始等待著美味的午餐。

洛錦御從餐廳走出來，一路行至車旁，看到不遠(yuǎn)處有吸煙區(qū)，他直接走過去，從懷里拿出了香煙，點(diǎn)燃了一根。

用力的吸了一口，突然嗆了他一下，他低咳了兩聲，望著遠(yuǎn)處的目光，染了一抹的悶煩。

從來，什么事情他都有能力處理好的，不管是工作，還是生活，他都一手撐控著，從不出錯(cuò)。

可是，現(xiàn)在，一邊是親情，一邊是愛情，都錯(cuò)亂了。

男人俊美的表情閃過一抹痛苦之色，他最害怕的就是做這種選擇了。

他已經(jīng)要了楊楚楚的身子，就該對她負(fù)責(zé)到底，除非，某一天，她真的不喜歡自己了，主動要離開，他才會放她走。

可現(xiàn)在，他怎么能不負(fù)責(zé)任　的拋棄她？

洛錦御抽了一根煙后，就回到了車?yán)?，一瞬間，并不想立即就開車離去。

他拿出手機(jī)，翻出一個(gè)視頻，視頻里露出一張可愛精致的小臉。是楊楚楚給他發(fā)來的自拍視頻，她站在花叢中，清晨的陽光下，她一邊對著視頻嘟嘴賣了賣萌，然后指著身后：“看到了嗎？全是山，這里風(fēng)景很美，不過，好冷呀，導(dǎo)演說下午還要趕到那座山后面去拍景

，想想就好累，洛錦御，好想回家，好想你呀！”

這是楊楚楚幾個(gè)月前，去拍一部電影時(shí)發(fā)給他的視頻，她穿著厚厚的白色羽絨服，披著長發(fā)，戴著針織帽，露出來的臉蛋粉嫩可愛，真的讓男人看見了，都會覺的心軟不舍。

洛錦御盯著視頻看了許久，想要將她眼睛里那璀璨的光芒全部都收盡眼底去。

“楚楚！”他用手指在女孩子笑語嫣然的臉上輕輕的碰觸了一下，仿佛就真的在撫著她白晰的臉蛋，這種感覺，竟也如此的美好。

十多個(gè)小時(shí)后，季越澤領(lǐng)著幾個(gè)人，從d國國際機(jī)場走了出來。

男人神情間有著倦色，但他卻還是整了整表情，低聲道：“查到了嗎？清楚她是往哪個(gè)方向走的嗎？”“查到了，她出了機(jī)場就攔了一輛出租車，往那邊的方向去了！”助理立即回答。

（本文轉(zhuǎn)載，侵刪）

1

王強(qiáng)捏著火車票，心潮澎湃，藍(lán)色的票面像未知卻清爽的天空。檢票口的紅燈還亮著，王強(qiáng)提前半個(gè)多小時(shí)就按耐不住，早早地一個(gè)人就來排隊(duì)。這是他被禁止乘坐火車半年后，第一次選擇火車出行。

半年前，王強(qiáng)因?yàn)檎剂艘粋€(gè)民工模樣人的座，并且出言不遜造成了惡劣影響，被禁止乘坐火車與飛機(jī)。這事王強(qiáng)現(xiàn)在想起來還是覺得自己有理——大家都花一樣錢買的票，憑什么自己無座？

“對強(qiáng)權(quán)說不！老子給大家秀一手，什么叫做教科書耍無賴！”王強(qiáng)在社交軟件上打下這句話，恰好“正在檢票”的綠燈亮起來。

半年前的事引起了大眾討論，王強(qiáng)占座不讓的視頻在各個(gè)網(wǎng)站瘋傳，那被占座位的民工一臉委屈，網(wǎng)友紛紛來他賬號下辱罵。一開始他很怕，網(wǎng)絡(luò)暴力他是知道的，一旦義憤填膺的網(wǎng)友把他人肉出來，輕則丟掉工作，重則人身安全不能保證。就在他擔(dān)驚受怕準(zhǔn)備注銷賬號時(shí)，一家網(wǎng)絡(luò)直播平臺找到他。

“你愿意做主播嗎？”那邊問道。

原來，這家平臺考慮到王強(qiáng)如今是全國網(wǎng)民的討伐對象，具有巨大的潛在價(jià)值，這時(shí)候和他簽約，一旦直播開始，這流量巨大到無法想象。平臺用高額的工資提成說服了王強(qiáng)，王強(qiáng)心想：“媽的，反正都在罵我了，干脆收點(diǎn)錢！”

第一次直播取得了巨大成功，王強(qiáng)的直播間瞬間涌進(jìn)來幾十萬氣憤的網(wǎng)友，平臺還貼心地增加了道具“踩”和“豎中指”表情，一時(shí)間，整個(gè)屏幕盡是密密麻麻的侮辱性表情，網(wǎng)友敞開心扉罵了一夜，王強(qiáng)賺了將近十萬塊。

這之后，王強(qiáng)干脆當(dāng)起死無賴，經(jīng)常直播一些自己不文明行為的視頻，收益巨大，雖然賬號前后被封了好幾次，但平臺為了利益選擇睜一只眼閉一只眼，沒幾天，王強(qiáng)又申請小號上線......

網(wǎng)民很快厭倦了這個(gè)人，只把他當(dāng)作一坨無聊的屎。王強(qiáng)見著收益越來越少，有些心慌起來，就在這時(shí)候，處罰期結(jié)束，他又可以乘坐火車了。干脆，再靠占座火一把！王強(qiáng)想著。

王強(qiáng)刻意買了“無座”的票，這次出行除了炒作也沒有別的目的。王強(qiáng)立在站臺，看著火車緩緩駛?cè)?，一?jié)車廂在他眼前路過，王強(qiáng)的目光追上去，那是二號車廂，外面寫著：“一等座”。

就這里了！王強(qiáng)眼中閃著光，無座車票占座，或許還有些網(wǎng)友認(rèn)為是票價(jià)不公平，因此部分流量會流失去討論票價(jià)管理?xiàng)l例，但是無座占一等座，票價(jià)不一樣，這就是徹頭徹底的不要臉了，王強(qiáng)腦中想起當(dāng)初幾十萬人給他送錢的場面，止不住地笑。

他撿了一個(gè)靠窗的座位坐下，帶上耳機(jī)，身體徹底放松癱在椅子上，合上眼?，F(xiàn)在，就等這座位的主人過來了，他要組織一下語言，撒潑也要技巧，用無厘頭的理解力來解讀規(guī)則，除了臉皮厚，還是需要技術(shù)的。

時(shí)間慢慢流逝，王強(qiáng)既興奮又緊張，微微虛著眼打量每一個(gè)路過的旅客，不過這些人盡都是上廁所的，沒有人找他理論，甚至連他身旁和前后都沒人坐。王強(qiáng)的直播一直開著，他怕來不及播出他和“對手”的第一接觸。直播間的人很寂寥，僅有幾個(gè)好事又閑的人在公屏打字：

“你狗日的運(yùn)氣好，這座位沒人。”

“要不表演下別的吧，比如抽根煙，我想看你被警察削?！?/p>

......

王強(qiáng)考慮了一下，覺得抽煙還是不行，那罪名大了，拘留所是不讓玩直播的。既然座位沒人，那就瞅準(zhǔn)誰上廁所，跑去占他座位吧。

王強(qiáng)心里想著，便在直播間說了一句，準(zhǔn)備起身。

“你敢起來，我就炸死你?！敝辈ラg公屏突然閃過一句話，說話的人昵稱叫做“殺”。

王強(qiáng)心想，果然有比他能炒作的，正準(zhǔn)備要譏諷一下，猛然看到殺開始打字倒數(shù)。

“三”

“二”

“一”

倒數(shù)結(jié)束，王強(qiáng)分明聽到火車外猛然一聲“轟隆??！”接著又是一聲，先后兩道巨響！

如一個(gè)晴天霹靂，火車緊急停下，幾個(gè)乘務(wù)員顯然也被嚇到了，拿著對講機(jī)神色緊張說著什么。

王強(qiáng)正要挪動的屁股滲出汗。

2

火車因?yàn)檫@兩聲巨響而停下，乘客都有些驚慌，坐立不安，以為這巨響是火車出了事故，紛紛詢問乘務(wù)員，而乘務(wù)員顯然知道的也不比乘客多，只是說著官方回應(yīng)：“請各位稍安勿躁，前方工作人員正在調(diào)查?！?/p>

王強(qiáng)坐在位置上一動不動，模樣有些怪異，直播間里的幾個(gè)觀眾也從視頻里聽到巨響，結(jié)合那位殺預(yù)言似的倒計(jì)時(shí)，一時(shí)間各種說法都有，直播間的人數(shù)開始回升。

“是你做的嗎？你把什么炸了？”王強(qiáng)輕聲說著，他一時(shí)間沒想到對策，如果那聲巨響是殺制造的，那他說不定真有能炸掉火車的手段，貿(mào)然尋求乘務(wù)員或者別的乘客的幫助，說不定會激怒他。

“你猜？”殺說。

“......你想讓我怎樣？”王強(qiáng)覺得腿是軟的，精神有些恍惚。

“第一，不準(zhǔn)關(guān)直播，否則......第二，念你的手機(jī)號，我給你發(fā)圖?！睔⒌淖謩倓偞虺鰜?，就被其他觀眾的話語頂不見，不過王強(qiáng)還是看清楚了。

“好......135......”王強(qiáng)也不管會不會泄露隱私了，立即報(bào)出自己的電話號碼。

話音落了不久，他手機(jī)一震，提示框顯示接到一條彩信。王強(qiáng)點(diǎn)開一看，是一個(gè)智能手機(jī)便簽的截圖，圖上都是密密麻麻的字。除此之外，還有很多莫名奇妙的短信，應(yīng)該是直播間觀眾發(fā)來的，還有一封平臺管理員的：大新聞！好好直播，我給你推送！

“念！”殺又發(fā)出指令，是用短信告訴王強(qiáng)的。

直播間的人看屏幕上的王強(qiáng)一臉驚慌，像是在看什么東西，都一個(gè)比一個(gè)著急。

“咋了！他說什么了！給老粉絲看看?。　边@是一個(gè)一開始就在直播間的人說的。

“你是不是傻子，報(bào)警啊，要是被威脅了就眨眨眼睛?！边@是一個(gè)剛進(jìn)頻道，還不太了解發(fā)生什么事的人說的。

“炒，接著炒，太假了。”這是一個(gè)莫名其妙的人。

不過王強(qiáng)根本沒理會這些人，他愣愣看著截圖，又把圖發(fā)在自己另一個(gè)手機(jī)，一邊看著圖，一邊又開始直播，語氣顫抖地厲害。

“我舉報(bào)銀山黑礦井老板徐風(fēng)，貪污了礦工的工資共計(jì)三百四十萬，這個(gè)人不但搞貪污，還聯(lián)合當(dāng)?shù)睾诘?，毆打囚禁礦工，造成眾多死傷，他怕事情敗露，強(qiáng)制沒收了礦工手機(jī)，現(xiàn)在尸體和受傷人員全監(jiān)禁在礦井，環(huán)境惡劣......”

王強(qiáng)慢慢念完，看到直播間已經(jīng)涌進(jìn)來幾萬人。

“我不允許的情況，不準(zhǔn)報(bào)警，不準(zhǔn)暗示報(bào)警，不準(zhǔn)暗示火車有炸彈。”殺說。

“哥，我該做的都做了，車上的人是無辜的，你冷靜點(diǎn)啊，這種事你報(bào)警呀！”王強(qiáng)念完趕緊回道。

過了挺久，殺才回復(fù)他：“不用麻煩警察了，除了老板之外，財(cái)務(wù)，保安，凡是他一伙的，我都給鎖在礦井炸死了，我看你粉絲挺多的，想著讓你宣揚(yáng)一下，老子不是胡亂殺人?！?/p>

王強(qiáng)眼皮跳了跳，想起那兩聲巨響，想到“礦井”兩個(gè)字，下意識抬眼看了一下車上報(bào)站的顯示牌：“下一站：金山站”

金山站，王強(qiáng)是知道的，這里以采礦出名，造就了一大批爆發(fā)戶，于是更多的淘金者涌進(jìn)去，各種礦場極為繁多，當(dāng)然有正規(guī)的，就有不正規(guī)的。那么這聲巨響，可能真是這個(gè)喪心病狂的人干的，現(xiàn)在火車經(jīng)過的地方，說不定離他說的礦井并不遠(yuǎn)。

“哥，你是個(gè)英雄，別亂殺無辜！”王強(qiáng)堅(jiān)信這個(gè)殺所說的事，只求別炸死自己。

不一會，手機(jī)一震，殺又發(fā)來短信：“放心，你也不算無辜，車上只有一枚炸彈，就在你屁股下，只要感應(yīng)到你起身就爆炸，這本來是我給徐風(fēng)準(zhǔn)備的，但他嫌棄財(cái)務(wù)定的不是商務(wù)座，改變了行程。我看了你往期的直播和你的事跡，既然你是專程上車占座的，

那要么就死在座上，要么就一占到底吧?！?/p>

3

“臥槽，你竟然變成好人了！”

“報(bào)警?。?bào)警??！報(bào)警??！”

“我已經(jīng)報(bào)警了，沒造謠的話我路轉(zhuǎn)粉，造謠死全家?！?/p>

“我已經(jīng)看不懂現(xiàn)在炒作的套路了......”

......

直播間的刷屏還在繼續(xù)，這個(gè)“不文明行為示范”播主，在占位的時(shí)候突然爆出大新聞，這讓觀眾倏然暴增，短短一會兒時(shí)間，已經(jīng)打破了王強(qiáng)第一次直播時(shí)的數(shù)量，而后來進(jìn)來的人，完全不知道先前直播間發(fā)生了什么，親眼見到殺預(yù)言事故的人寥寥無幾，剛發(fā)言就被龐大的留言數(shù)頂不見。

王強(qiáng)已經(jīng)是一身臭汗，他顫巍巍抬著雙腳，頭微微仰向后面，把一身的重量聚在臀部，生怕屁股下的炸彈感重太敏感，重量一輕會爆炸。

這之后，無論王強(qiáng)怎么哀求，殺那邊也沒有回復(fù)過。

報(bào)警！不管了，一定要報(bào)警！王強(qiáng)想著，他不知道這個(gè)炸彈能不能遙控引爆，殺雖然沒回消息了，但一定在看直播，他不敢撥打電話，想起有短信報(bào)警的方式，便在直播里假裝繼續(xù)給殺發(fā)短信，實(shí)際上在網(wǎng)絡(luò)找到了短信報(bào)警的方式。

......

沒一會，一個(gè)男性乘務(wù)員不動聲色走過來，微微對著王強(qiáng)點(diǎn)了點(diǎn)頭，隨即趴在每一個(gè)乘客耳邊輕語，這節(jié)車廂本來人就不多，乘客沒一會兒就被都帶走了，除了王強(qiáng)。

應(yīng)該是警察聯(lián)系了乘警，火車停在路上，他們一時(shí)間趕不過來，讓乘務(wù)員在疏散人員。王強(qiáng)想，還好自己附近本來就沒人，直播的屏幕上看不出這車廂就只剩他了，王強(qiáng)倒不是怕傷及無辜，只是怕殺察覺不對，用別的方式引爆炸彈。

王強(qiáng)為了安撫殺，表明自己與他是一邊的，開始在直播中痛罵無良黑礦井，黑心的老板，以及黑社會的猖狂。這下，本來很多不明就里的觀眾，都以為這人今天是在直播實(shí)名舉報(bào)。

“靠！剛剛誰說的有炸彈狂魔！取關(guān)！”

“這些舉報(bào)啊，基本都是假的，一家之言。”

“我甚至不記得我為啥要進(jìn)來了，說好的炸彈預(yù)言呢？營銷？”

“什么鬼平臺，推送消息明明是說主播接到炸彈預(yù)言......”

......

直播間的觀眾紛紛表示不滿，肆意表達(dá)自己被騙的憤慨，大多數(shù)的人不明就里，標(biāo)題是直播占座，平臺推送消息說接到炸彈預(yù)告，點(diǎn)進(jìn)來播主在罵黑礦井......不過即便有些文不對題，觀眾人數(shù)卻絲毫沒有減少，反而還在穩(wěn)定增長。

王強(qiáng)盡量想讓自己冷靜下來，腦子里反復(fù)盤算，這年代在火車上安裝炸彈的可能性。精密的安檢，成群的警察，有人能在這種環(huán)境下堂而皇之上車按炸彈？

想到這里，王強(qiáng)皺起了眉，稍微把腳放在地面上，身體放松了些，但還是絕不敢起身，即便可能性不大，但是他還是不敢用命來賭。

“你報(bào)警了？”殺的短信驟然傳來。

王強(qiáng)腦子一陣眩暈。他是怎么知道的！完了！他倏然回頭環(huán)顧，猛然升上來一個(gè)猜測：

殺在車上！

從直播里絕不能看到王強(qiáng)周圍已經(jīng)被疏散，那么只有一種可能性，殺就在車上，并且就在附近車廂，或者就在剛剛被疏散的人里！

“求你了，我想活！”王強(qiáng)急出眼淚。

“我說了，你要么一占到底，要么死在座上，游戲是你開始的，選擇也是你做的，別怪我了?！睔⒒貜?fù)。

王強(qiáng)眼眶欲裂，瘋狂求情，但那邊的殺像蒸發(fā)了一樣，再也沒出現(xiàn)......

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“你堅(jiān)持住，我們警員正在全速趕往！”王強(qiáng)手機(jī)一震，他一看是個(gè)陌生號碼，應(yīng)該是某個(gè)警察的私人手機(jī)。

他之前以為殺肯定會用別的手段引爆炸彈，于是閉上眼開始等死，這時(shí)候看到警察的短信才反應(yīng)過來，從殺消失到現(xiàn)在已經(jīng)過了近二十分鐘。

難道，這炸彈沒有別的引爆方式？王強(qiáng)看到警察的消息心情安定了一些，這時(shí)候才逐漸反應(yīng)過來。想到這里他吐了口氣，一看直播間，人數(shù)已經(jīng)漲到近百萬。

“哥們屁股下坐了一個(gè)炸彈！現(xiàn)在警察馬上趕過來，兇手除了這個(gè)炸彈，還涉嫌謀殺多人......”王強(qiáng)逐漸肆無忌憚起來，開始在直播間闡述剛才發(fā)生的事。

“牛逼了兄弟！”

“這樣都敢直播，也是想錢想瘋了?！?/p>

“你知道造謠違法嗎？”

“不管真的假的，你都是教科書式作死。”

......

發(fā)了，這下發(fā)了！王強(qiáng)看著觀眾數(shù)，腦子里全是這個(gè)聲音。反正警察馬上就來，自己基本脫困了，只要活得下來，錢還是最重要的。

“現(xiàn)在播送最新通知，軌道周圍一家礦井爆破發(fā)生事故，所幸未造成人員傷亡，也未對火車造成傷害，目前前方工作人員正在檢查隧道是否有坍塌，請大家理解工作，切不要以訛傳訛，聽信謠言。”

就在王強(qiáng)和觀眾辯駁地面紅耳赤時(shí)，車廂里廣播突兀響起來。王強(qiáng)聽了一怔。

顯然直播間的觀眾也聽到了廣播，一時(shí)間全是譏諷。

“可以可以，這臉打的，哈哈哈哈哈?！?/p>

“兄弟，人數(shù)上百萬了，下次去監(jiān)獄里繼續(xù)占座造謠啊?！?/p>

“別的不說，聽到一個(gè)聲音就編個(gè)故事，你腦洞還是不錯(cuò)的?！?/p>

“預(yù)言呢？說好的炸彈預(yù)言呢？哈哈哈哈哈，這垃圾平臺也參與造謠了，”

......

王強(qiáng)只覺得腦子里一片混亂，那些觀眾不明就里，但是真的只是事故的話，那自己親眼所見的預(yù)言是怎么回事？

他絞盡腦汁，思緒到了某一處猛然一頓，渾身顫抖了一下：要是......警察也以為我造謠......

王強(qiáng)突兀想起殺的話，“選擇也是你做的，別怪我了......”

幾個(gè)身穿警服的人滿臉不善，在乘務(wù)員的引導(dǎo)下走近車廂。

“王先生，現(xiàn)在我們已經(jīng)查清礦井爆炸屬于意外事件，您在網(wǎng)絡(luò)上散布不實(shí)言論，我們依法拘捕你?！弊咴谇懊娴木倏涂蜌鈿獾卣f道。

王強(qiáng)驚住了，連忙辯解：“冤枉啊警官！我屁股下真的有炸彈！那人預(yù)言了爆炸，那絕對不是意外事故！”

警察還沒來得及回復(fù)，倒是乘務(wù)員率先說道：“得了吧，您是什么人我們還不清楚？看看你一直都直播了些什么吧，真是為了關(guān)注什么都說得出來！”

王強(qiáng)知道完了，但還是死賴著不起身，現(xiàn)在這座就是自己的命，他必須死命占著。

警察看著兩邊車廂連接處圍滿了乘客看熱鬧，不敢采取過激的方式，誰知道那里又有幾個(gè)人在直播，在錄視頻，心里又已經(jīng)編好了怎樣的謠言......

倒是乘務(wù)員忍不住了，過去就要把他拉起來，兩人頓時(shí)拉扯起來。這時(shí)候當(dāng)頭的警官手機(jī)一震。

“喂，劉局，我在呢......什么？真的？”警官像聽到什么不得了的事，連忙扔掉手機(jī)，一聲大喝：“住手！別拉他！”

晚了一點(diǎn)，王強(qiáng)在拉扯中屁股已經(jīng)與椅子有了縫隙。

“砰！”一聲，血肉橫飛，王強(qiáng)頓時(shí)成了兩截，而拉扯他的乘務(wù)員也滿臉血污倒在地上儼然沒氣了。好在炸彈威力不大，稍微有些距離的警察們只是一陣耳鳴，并未受傷......

王強(qiáng)的手機(jī)被掀飛，屏幕裂出蜘蛛網(wǎng)，但因?yàn)楸粌扇松眢w擋了一下，竟是沒有壞掉。直播間一片死寂，也不知道那些觀眾到底看到那血肉橫飛的場面沒有，但顯然他們知道發(fā)生了什么，一個(gè)接一個(gè)，以比來時(shí)快幾倍的速度退出直播間。

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“爆炸不是事故，有人故意做的！”這是林隊(duì)接到的電話，劉局長在那邊急切說道。

事已成真，法醫(yī)來例行公事作尸檢，確認(rèn)尸源的時(shí)候，那名乘務(wù)員的親屬關(guān)系引起了林隊(duì)的注意，他的哥哥，就是礦井爆炸案的最大嫌疑人，目前還沒歸案。后來經(jīng)過勘驗(yàn)，這個(gè)乘務(wù)員在網(wǎng)上有個(gè)賬號，叫做“殺”。

據(jù)發(fā)生意外的礦井的領(lǐng)導(dǎo)說，嫌疑人當(dāng)時(shí)擔(dān)任爆破師，但是那場爆破無論是計(jì)量，時(shí)間，還是方式都有很大紕漏，像是故意而為的漏洞，失事時(shí)，嫌疑人不在現(xiàn)場。不過礦上無人傷亡，嫌疑人的目的讓人想不通。

林隊(duì)問礦井負(fù)責(zé)人：“當(dāng)時(shí)爆炸有幾聲？”

負(fù)責(zé)人有些摸不著頭腦：“爆炸就一聲啊......但是后續(xù)回音和噪音持續(xù)了很久。”

林隊(duì)捏著案宗，手指發(fā)緊，上面寫著王強(qiáng)直播時(shí)的記錄，清晰寫著，兩聲爆炸......

沒過多久，警察便是發(fā)現(xiàn)另一處爆炸的來源，一個(gè)隱蔽的礦井，近十人被炸死在一間房子里，尸體燒焦無法辨認(rèn)，通過DNA分析出，這些人都是這礦井的管理層，但還有具尸體不是，后來經(jīng)過辨認(rèn)，那是嫌疑人的尸體。

林隊(duì)立在現(xiàn)場，頓時(shí)知道了嫌疑人在別的礦做手腳的原因，這地上一些尸體，不是立即死亡的，如果沒有那家礦井的意外吸引了警察視線，說不定立即調(diào)查還能救回兩個(gè)人......

隨后警察在一棟被封死的小樓里發(fā)現(xiàn)慘絕人寰的一幕，幾具尸體，眾多受傷人員，以及一些餓得偏來倒去的礦工......

警方根據(jù)手里的證據(jù)，及時(shí)逮捕了黑礦井的老板徐風(fēng)，他當(dāng)時(shí)正準(zhǔn)備攜款跑路，被抓時(shí)車?yán)锼殉鰩装偃f現(xiàn)金。

但警方始終沒有公布，為什么爆炸案嫌疑人會知道黑礦井的事。林隊(duì)點(diǎn)了一根煙，在結(jié)案前最后一遍梳理案宗，看著此案相關(guān)人員的關(guān)系資料，狠狠咂了一口煙。

嫌疑人和乘務(wù)員的父親，是一位民工，不愿拖累孩子，偷偷跑出外面打工，不小心被騙入了黑礦井，受到人身監(jiān)禁，在那暗無天日的地方一呆就是半年，那場殺所說的礦難，其實(shí)就是一群被監(jiān)禁的礦工集體逃跑事件，可惜都被徐風(fēng)手下逮了回來，打得死死傷傷，民工被抓回前，終于找到有信號的地方，聯(lián)系了兩個(gè)兒子，但隨即沒了音訊。

半年前的新聞，王強(qiáng)占座事件，那位民工臉被打了碼，所以大眾并不知道他的模樣，但如果王強(qiáng)還活著，一定能認(rèn)出，黑礦井遇難老人，與這位民工，有著一模一樣的面孔......

“放心，你也不算無辜......”林隊(duì)看著案宗，手里煙頭燒到濾嘴發(fā)出一股焦臭。

雖然距離2018年結(jié)束還有兩個(gè)月時(shí)間，但已經(jīng)可以斷定，發(fā)生在今年8月底的滴滴順風(fēng)車事件，是今年中國互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)領(lǐng)域最大的“黑天鵝”之一。

順風(fēng)車事件影響力貫穿整個(gè)網(wǎng)約車市場，沒有留下任何死角。除了滴滴，首汽約車、神州專車、曹操專車、易到、美團(tuán)出行網(wǎng)約車平臺和嘀嗒出行、高德順風(fēng)車等公司都陸續(xù)迎來了交通部等檢查組的入駐。就像是一場沒有人事先能預(yù)料到的考試，各個(gè)平臺也只能各自施展手段。

滴滴從來不缺乏挑戰(zhàn)者，網(wǎng)約車市場也從來沒有真正平靜過。和滴滴這個(gè)資本造就的龐然大物不同，“正規(guī)軍”首汽約車（以下簡稱首約）擁有濃厚的國資背景，是國有化企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)改制大潮下的產(chǎn)物——運(yùn)力合規(guī)化，雖然這會導(dǎo)致在激烈的市場競爭環(huán)境中處于劣勢，但是一旦涉及到安全整改時(shí)，這也是首汽約車的優(yōu)勢。

在9月份滴滴夜間下線網(wǎng)約車服務(wù)的那一周里，首汽約車則開啟了“夜間保障大行動”，專門成立了夜間保障項(xiàng)目組，夜間針對火車站、機(jī)場、汽車站等交通樞紐，首汽約車調(diào)派千余輛車進(jìn)行“強(qiáng)制保障”，推出了夜間數(shù)單獎，鼓勵(lì)駕駛員在夜間多接單。

“身處競爭行業(yè)，這對我們肯定是個(gè)獲得用戶的機(jī)會，當(dāng)那些用戶有需求的時(shí)候，就有機(jī)會變成我的用戶?！笔灼s車CEO魏東曾對媒體表示。

在接受36氪專訪時(shí)，魏東稱，未來網(wǎng)約車市場環(huán)境可能會發(fā)生不小的改變，例如過去不合規(guī)運(yùn)力為主的格局會有明顯收斂。另外，隨著越來越多的玩家加入，競爭格局也會隨之改變。

他認(rèn)為，網(wǎng)約車在提升服務(wù)的同時(shí)，價(jià)格上漲是正常的，消費(fèi)者要學(xué)會接受，廉價(jià)的網(wǎng)約車服務(wù)這個(gè)需求本身就不太現(xiàn)實(shí)。與之對應(yīng)的是，首約會在一些城市試點(diǎn)更昂貴的豪華車業(yè)務(wù)，“要提前預(yù)約才能乘坐”。另外，首約也在考慮做拼車業(yè)務(wù)。

在安全問題上，首約正在試圖實(shí)現(xiàn)更嚴(yán)格的安全保障系統(tǒng)，并且，“（滴滴）有的好用的功能，首約也應(yīng)該加”。

以下是36氪專訪首汽約車CEO魏東的對話整理，在一個(gè)半小時(shí)的采訪中，他和36氪談到了目前的網(wǎng)約車市場、自身的業(yè)務(wù)優(yōu)勢和整改，當(dāng)然，也談到了競爭對手滴滴：

聊市場：現(xiàn)階段想廉價(jià)叫車又要隨叫隨到，這個(gè)需求不現(xiàn)實(shí)

36氪：你覺得未來打車會變得越來越難嗎？

魏東：我們先打個(gè)比方，北京平常洗車的話可能是25或者30元洗一輛小車，到春節(jié)的話可能就是40到50元洗一輛小車，但我們會認(rèn)為它是合理的，因?yàn)槟菐滋靹趧恿Σ蛔?。叫外賣也是一樣的，平時(shí)的運(yùn)費(fèi)可能五六塊錢我們都嫌貴，但是春節(jié)那兩天，運(yùn)費(fèi)20塊錢也有很多人會下單。說回打車的事情，如果北京的出租車集體漲價(jià)了3倍，打車的人還剩多少？我覺得那些習(xí)慣于想用低廉的價(jià)格又能隨叫隨到出行的人來說，以后打車可能確實(shí)會變難，因?yàn)樗麄兊倪@種需求并不現(xiàn)實(shí)。

36氪：順風(fēng)車事件之后，你是否會覺得以后很難會再出現(xiàn)一個(gè)巨頭了，市場會變成很多玩家之間的牌照之爭？

魏東：不是牌照之爭。滴滴已經(jīng)具備了很厲害的護(hù)城河，它手里攥著最大的用戶群，也占了最大的供給群，當(dāng)然這個(gè)供給里面有一部分是不合規(guī)的。拋開這些，無非就是誰能更快把供給搞合規(guī)化，但它只要有最大的用戶群，就有很多延伸空間。所以滴滴也做公交體系，也做共享單車。所以滴滴還有很多可以去做的事情。不過我們認(rèn)為，滴滴通過兩次并購，實(shí)現(xiàn)了90%的市場份額，這種很難持久，因?yàn)檫@行業(yè)里面不斷會有新的玩家進(jìn)場，例如攜程要進(jìn)來，美團(tuán)也試過要進(jìn)來。

接下來可能一大波主機(jī)廠也要進(jìn)來。然后這過程中，可能滴滴（市場份額）會變到五六十，我們的目標(biāo)是干到20到30，然后還有幾家主力集團(tuán)，地方上還會有一些小巨頭，在當(dāng)?shù)匦纬梢欢ǖ膬?yōu)勢，但它不會再往大里做?？倳行碌某霈F(xiàn)。

36氪：合規(guī)的運(yùn)力會越來越寶貴，這對于首汽約車來說是優(yōu)勢，但是要怎么爭奪運(yùn)力？市場上合規(guī)運(yùn)力就那么多，大家都在搶。

魏東：我不太擔(dān)心運(yùn)力。單純從現(xiàn)有網(wǎng)約車產(chǎn)品去看，貌似都在搶運(yùn)力。但是先倒過來看本質(zhì)，轎車加駕駛員的服務(wù)，它在城市交通里面屬于最貴的那種傳遞。就好比是一個(gè)城市運(yùn)輸供給的金字塔，那么這種最貴的存在就不是一個(gè)供給量最大的場景。我換這個(gè)比方來說，整個(gè)北京現(xiàn)在首汽約車可調(diào)動車輛是8000輛，但按照北京現(xiàn)在的需求，意味著我至少一半的單量都要丟掉，尤其是早晚高峰和夜間。

每天晚上北京南站都有上百人在排隊(duì)打不到車，但是城里無數(shù)的公交車在空跑，中間存在脫節(jié)的地方。實(shí)際講我們有很多不同的交通場景，還沒有實(shí)現(xiàn)做動態(tài)調(diào)控智能化，它是需要直接打通的。夜間大量的單線車停運(yùn)，這就是為什么我們都那么依賴小車的出行，而它還是最貴的一個(gè)模式，我覺得本身結(jié)構(gòu)上就不對。所以如果要研究未來的大方向一定是研究哪些點(diǎn)應(yīng)該成為新的機(jī)會點(diǎn)，而且我不會聚焦在政府給網(wǎng)約車一共發(fā)多少牌照上面去。

另一方面我們還有什么辦法讓車更聰明地去拉到人？這就是創(chuàng)新場景的問題，通過技術(shù)提升、算法優(yōu)化，解決的是存量供給動態(tài)的需求，而不是一味地增加供給。存量供給怎么解決？我剛才說了產(chǎn)品的重新組合，比如說北京我現(xiàn)在有8000輛車，全是五座車為主的小車，那我能不能上七座車多一些，七座車多了以后我能不能開動態(tài)專線多一點(diǎn)？例如機(jī)場合乘，它不是順風(fēng)車的概念，它是純粹就是一個(gè)機(jī)場合乘的概念。

36氪：類似小巴那種？

魏東：對。打個(gè)比方我開個(gè)GL8從機(jī)場到國貿(mào)至少就是150塊錢。其實(shí)大家都在機(jī)場排著隊(duì)，咱倆都滿街打不到車，咱倆還都去國貿(mào)，這個(gè)時(shí)候如果能一起坐一輛車走，一人100塊錢，咱倆各省了50，司機(jī)多賺了50，乘客還打到車了。這怎么不可以？所以我一直挑戰(zhàn)的是我們自己，我不一定非一條路走死。

36氪：有一種觀點(diǎn)是，平價(jià)車打亂了市場原有的秩序，從政策的角度看，其實(shí)專心做價(jià)格更高的專車會更安全？

魏東：各個(gè)平臺都有自己想法，但千萬不要認(rèn)為這就一個(gè)專車快車網(wǎng)約車之分。我的核心點(diǎn)在于，要出現(xiàn)市場化分層的多元化場景。以前出租車是單一定價(jià)，2塊8一公里，現(xiàn)在無非是這個(gè)市場被一個(gè)多元化的分層產(chǎn)品替代了。

從價(jià)格技術(shù)上講，市場一定要細(xì)化。然后在每一檔里再細(xì)化出來群體。比如說也許有人專門做寵物專車，我們現(xiàn)在也會聚焦在老人用車，殘疾人無障礙車，然后也有人做兒童私校車的。這個(gè)過程中，只不過說滴滴是用一個(gè)廉價(jià)的方式在吃這個(gè)市場。我們是先從出租車起步，然后做高端車型和服務(wù)，但是我們也想不斷參與。而這過程中，我們首約也好，滴滴、神州、易到、曹操、攜程，各有各的參與方式。

我們會不會做所謂的廉價(jià)車型？其實(shí)我關(guān)心的是我現(xiàn)在走在這了，有沒有必要做這種模式。我們在南京上的奧迪、奔馳，在深圳上的紅旗H7系列，讓司機(jī)穿中山裝，小伙子配白手套，配進(jìn)口礦泉水，配特別優(yōu)雅的紙巾，給那些講究的商務(wù)大佬們提供更高端的服務(wù)。但這種玩法的話，我的車子一定不是隨叫隨到，我只接受預(yù)約，提前一天預(yù)約起步價(jià)了。打個(gè)比方半小時(shí)起步價(jià)一百五，具體可以看網(wǎng)上這個(gè)公布的。我們希望市場是百花齊放的市場，首約是在高端車?yán)锩嫔疃仍?，深度布局?/p>

聊業(yè)務(wù)：有的好用的功能，首約也應(yīng)該加

36氪：首汽約車現(xiàn)在一共有多少個(gè)牌照？

魏東：我們已經(jīng)開了70個(gè)城市，牌照現(xiàn)在有60多個(gè)，一直都在拿，所以這個(gè)數(shù)字也是一直都在變。

36氪：滴滴順風(fēng)車事件算是一個(gè)很典型的黑天鵝事件了，你們內(nèi)部怎么討論這件事的？

魏東：首先出現(xiàn)這個(gè)結(jié)果是所有人都不愿意看到的，我們和滴滴雖然是競爭關(guān)系，但是我也不愿意看到。不過，任何人都不應(yīng)該因?yàn)檫@件事去否定網(wǎng)約車的價(jià)值。

其實(shí)可以反過來說，為什么是順風(fēng)車，以及，為什么是滴滴？

順風(fēng)車本身是一個(gè)彌補(bǔ)供需不足的手段，有車主上下班時(shí)車子里有閑置座位的資源，那他可以分流一部分上下班的需求。這是相對于動態(tài)的需求，用合規(guī)車輛完成了剛性的供給。但是當(dāng)車主掛著順風(fēng)車的名字，但是他以盈利為目的，不斷地在接活的話，就不是順（風(fēng)車）了，這就是很刻意地去做路線。

網(wǎng)約車和電商還很不同，后者只要是把東西交付了就可以。但是網(wǎng)約車提供的是運(yùn)輸服務(wù)，乘客安全下車關(guān)上門，司機(jī)點(diǎn)擊結(jié)束的時(shí)候，這個(gè)交易才算是完成，它高度依賴的是人提供的服務(wù)。而這個(gè)過程中互聯(lián)網(wǎng)元素?cái)U(kuò)張極快，如果對人所提供服務(wù)的管理速度跟不上，或者脫節(jié)的話，中間就會有很大的漏洞，從而導(dǎo)致惡果了。

滴滴順風(fēng)車事件是周六早上出來的，我那天剛好在公司樓下開會。聽說發(fā)生這樣的事情我們很吃驚，所以開完會以后，我們內(nèi)部又開了一個(gè)小會，當(dāng)時(shí)我還和團(tuán)隊(duì)提一個(gè)問題，如果（這個(gè)業(yè)務(wù)）咱們來做的話，能不能做得更好。

36氪：有結(jié)論嗎？

魏東：交通行為里面，出現(xiàn)交通意外，有一個(gè)相對的幾率。不管是司機(jī)主觀的人為侵害還是交通肇事，都有一個(gè)原理，就是在這個(gè)重大事故發(fā)生之前，這個(gè)司機(jī)一定有過違章、超速等違規(guī)的行為。這種累積起來的駕駛習(xí)慣最終導(dǎo)致了這次交通事故，之前一定是有征兆的。如果是人為的傷害行為，一定之前有過投訴，例如和乘客的言語沖突，或者說他被客戶投訴過一些不規(guī)范行為，才導(dǎo)致了最終這個(gè)節(jié)點(diǎn)。這是第一個(gè)，事故本身有它的可預(yù)見性。

第二，平臺的單量大，不意味著就會頻繁出現(xiàn)事故。換個(gè)角度去講，全球連鎖酒店很多，如何做到每個(gè)房間，每天早上都干干凈凈地標(biāo)準(zhǔn)化。這背后是一套我們叫清單的思維管理流程和培訓(xùn)體系。

沒有做網(wǎng)約車之前，首汽出租在北京有17000個(gè)司機(jī)，當(dāng)時(shí)公司就有一套體系去管理這么多人。后來我們在2015年做網(wǎng)約車時(shí)，最開始我們組織了400名司機(jī)代表去體驗(yàn)、內(nèi)測。當(dāng)時(shí)給司機(jī)在西邊做培訓(xùn)，告訴司機(jī)這App怎么使，然后就把一幫人撒出去了。剛開始肯定會很亂，所以我們搜集司機(jī)出現(xiàn)的問題，從最開始司機(jī)嫌系統(tǒng)的字小看不清等等各種問題慢慢改進(jìn)，最終內(nèi)測了好幾個(gè)月。后來又說給集團(tuán)全體員工發(fā)券，搜集他們做用戶的感受。

我們從一開始就搬了一套東西出來，經(jīng)歷過那個(gè)歷程的人都知道，完全就是殺出來的。到現(xiàn)在我們有上千萬司機(jī)，但是背后再去搭建一個(gè)分城市的管理體系相對會慢一些。而我們是最開始就有。這個(gè)體系打比方，現(xiàn)在20個(gè)人一個(gè)班組，200人一個(gè)車隊(duì)，車隊(duì)派兩個(gè)車隊(duì)長，一個(gè)車隊(duì)就十個(gè)班組。班組之間會競爭，就形成了一個(gè)競爭機(jī)制，讓大家有動力好好干，而車隊(duì)長的作用就是，十個(gè)班組之間的好壞，他要不斷去調(diào)劑。相對而言司機(jī)心態(tài)會不一樣，做了專車以后，公司給師傅們發(fā)了制服，讓他們出門打領(lǐng)帶，開個(gè)好車，能客客氣氣地面對乘客。

36氪：像是上班，而不是出去接活。

魏東：對。如何和乘客有效溝通，這方面我們也有很多培訓(xùn)，反過來司機(jī)也需要調(diào)節(jié)自己的情況。我說過司機(jī)也是人，會跟老婆吵架，或者說兒子高考失利、老爸住院，心里有事也煩，但是這個(gè)情緒不要帶到服務(wù)中去。這其實(shí)是一個(gè)不斷洗腦的過程。我們這邊每天班組長盯著你、車隊(duì)長盯著你。一旦有投訴進(jìn)來了，就要追查到底。我覺得這是個(gè)潛移默化的過程，從制度搭建到企業(yè)文化滲透。當(dāng)然，有些司機(jī)確實(shí)不適合這個(gè)行業(yè)，我們就該去調(diào)整。

36氪：哪些司機(jī)在你看來是必須要調(diào)整的？

魏東：面試時(shí)我們可能就會篩掉一些，從原則上講，脖子或胳膊上有大面積紋身的，我們可能就不要了。紋身本身沒有問題，也是一種時(shí)尚，不應(yīng)該被人說三道四，但是有些乘客還是會從安全感受的角度來提出疑問，我們還是要尊重乘客的感受。

在服務(wù)過程中，有司機(jī)開車技能沒問題，也特別認(rèn)真負(fù)責(zé)，但他就是脾氣暴，容易跟人嚷嚷。打電話確認(rèn)位置，問乘客在哪，說著說著就急了。我們會覺得這個(gè)師傅可能性格不太適合做服務(wù)行業(yè)，不是說能力不行，說不定去做獨(dú)立行業(yè)就很合適。

36氪：順風(fēng)車事件之后，你們做了哪些調(diào)整？各部委對你們有什么指示么？

魏東：網(wǎng)約車新政一直都是雙刃劍，就北京來講，大家都是運(yùn)力不足，單子接不過來。我也眼饞，你說那么多司機(jī)，人家不是北京戶口，我就不能讓他干。那么多私家車想干，但需要營運(yùn)車資質(zhì)，我也只能忍著。因?yàn)橐?guī)矩?cái)[在這，那我就按規(guī)矩來，這是一個(gè)我們現(xiàn)狀。

滴滴順風(fēng)車事件出來以后，我們先糾正看應(yīng)急機(jī)制是否有漏洞。我們首先跟團(tuán)隊(duì)講，不能有僥幸心理，從接到投訴到處理，大家速度足夠快，就是安全。雖然是說司機(jī)安全性上我們有把關(guān)了，但是警民聯(lián)動這部分的隱患也暴漏出來了。我們說是不是所有分公司，每一個(gè)車隊(duì)長，你都有屬地派出所的警官電話，一旦有意外盡快能第一時(shí)間能聯(lián)系上。

36氪：你們之前有過類似規(guī)定嗎？

魏東：有基本的規(guī)定，因?yàn)槲覀儼脖＿€是有完整的制度。同時(shí)我們也會關(guān)注有哪些功能是的確好用的、應(yīng)該有的，那我們也該加上。雖然我們希望有些功能不被用到才是最好的，比如一鍵報(bào)警功能，我們也討論過報(bào)警這個(gè)功能我們要不要加，我們對自己的司機(jī)有信心，但是乘客是不是希望有這個(gè)東西，尤其是新用戶。別人可以不用，但你不能因?yàn)樗挥媚悴患?，所以說我們基本上是這樣一個(gè)態(tài)度。

36氪：車內(nèi)錄音這個(gè)功能你們會加嗎？

魏東：我們不是因?yàn)榈蔚味紤]加不加，本來在今年第二季度的時(shí)候推了一個(gè)CI車載智能硬件系統(tǒng)，在三個(gè)城市（大連、成都、廈門）上線試運(yùn)行。CI系統(tǒng)包括兩部分，一個(gè)是駕駛側(cè)，一個(gè)是后排乘客側(cè)。我們考慮到現(xiàn)在是幾萬車隊(duì)，未來可能是幾十萬、上百萬的車隊(duì)，單純靠車隊(duì)只能管住一部分，如何預(yù)防疲勞駕駛，預(yù)防司機(jī)有抽煙行為都是不容易監(jiān)控的，所以4月份那套體系我們是有設(shè)監(jiān)控的，哪幾類屬于違規(guī)行為，我們是要拍下來并上傳處罰的。例如說酒駕，我們要加探測器，只要空氣中含量有酒精成分，就會有警報(bào)提醒，這時(shí)候客服就會追過來，要求司機(jī)靠邊停車做進(jìn)一步測試。另外疲勞駕駛這部分主要根據(jù)打哈欠或閉眼的次數(shù)，這里面可能會誤判，但是我覺得機(jī)器需要學(xué)習(xí)和掌握這個(gè)東西，所以那套系統(tǒng)我們當(dāng)時(shí)在三個(gè)城市上線400套，跑了三個(gè)月。

我們今年年底目標(biāo)是不低于5000套的投放，現(xiàn)在在精準(zhǔn)度上還需要加強(qiáng)，因?yàn)檫€是會有誤判，例如司機(jī)叼根牙簽，就可能被機(jī)器誤以為是在抽煙。但我覺得是這是好事，只是現(xiàn)在需要量再大一些，再教會這機(jī)器去更精準(zhǔn)識別。

36氪：首約的專車并不便宜，以后會有降價(jià)的可能嗎？

魏東：在北京我們的價(jià)格的確不便宜，我們的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是參照神州和滴滴專車，原則上講我要求不得高于他們。

我覺得大家可能會被誤導(dǎo)。如果單純看網(wǎng)絡(luò)公示的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格，有可能我比他們閑置的高。但是這兩家早晚高峰會加價(jià)，真正會算賬的人，后來發(fā)現(xiàn)快車越來越貴，就是因?yàn)榈蔚蔚募觾r(jià)系統(tǒng)，各種算法和參考值，總之很復(fù)雜。我們自己算過，滴滴專車也好，神州專車也好，他們平均下來基本上1.5倍給你加價(jià)，而我們始終是公示的一個(gè)價(jià)格區(qū)域。比如說早晚高峰我是八毛錢一分鐘，低谷是四毛錢一分鐘，我都顯示出來的，而且對應(yīng)的均值我們是比較低的。

聊政策：首約只能在政府規(guī)劃的“框”里處理盈利和地位

36氪：在你看來，政府對網(wǎng)約車的態(tài)度最近兩年有什么變化嗎？或者直接點(diǎn)說政府現(xiàn)在對網(wǎng)約車是怎么想的？

魏東：咱們這么講，其實(shí)咱們國家是第一個(gè)出臺《網(wǎng)約車管理辦法》的，你看歐美很多國家和地區(qū)，很多都是直接把Uber給封了。中國是相對寬容的，鼓勵(lì)平臺去嘗試，但你畢竟是一個(gè)公共服務(wù)業(yè)，要面向所有老百姓的交通安全的。主管部門只關(guān)心怎么讓行業(yè)健康發(fā)展，讓老百姓生命別出安全問題。所以是說出臺的所有界定標(biāo)準(zhǔn)，無非是要求人車達(dá)標(biāo)，平臺穩(wěn)定運(yùn)營，其實(shí)就這些，沒有說卡死誰。

政府劃了一個(gè)框，要求所有的平臺都在這個(gè)框里運(yùn)營，但是這個(gè)框限定比較窄，例如北京戶口、當(dāng)?shù)嘏普者@些。而滴滴的幾百億美金估值中的大部分，都是在這個(gè)框外存在的，過去政府就是站在這個(gè)框的門口不停和滴滴喊，你快點(diǎn)回來，但是滴滴因?yàn)樽约耗敲待嫶蟮纳虡I(yè)的核都在圈外，所以一時(shí)半會回不來，政府也沒有很有效的辦法，這是過去的手法。但現(xiàn)在出問題了，政府說你必須得回來了。

我相信中國的企業(yè)都尊重政府的意見，但是企業(yè)又要考慮自己的收益和股東利益，所以大家的心態(tài)不一樣，博弈點(diǎn)也不一樣。首約是嚴(yán)格在政府劃的框里做大，我會想辦法處理自己的地位和盈利。滴滴現(xiàn)在需要解決的可能是，很多東西我不能扔，但是遲早會回到框里去，這過程它可能要思考，還可以怎么樣再重造一個(gè)結(jié)構(gòu)，所以我覺得大家出發(fā)點(diǎn)不同。

36氪：但是不能走出框架，就勢必要犧牲效率，這是一個(gè)無解的事情么？

魏東：不是無解。首約的路徑是，我們用戶量增長很快，因?yàn)榭诒５绻腔ヂ?lián)網(wǎng)公司，很多都是通過促銷，一周不到就幾千萬用戶了。我們是固定自己的供給，但是供給的速度趕不上需求的話，用戶就是會覺得首約運(yùn)力比較少。對于滴滴而言的話，它可能過于看重運(yùn)力的供給，并且用最快的方式去擴(kuò)大供給，但是這個(gè)過程中，服務(wù)質(zhì)量就有可能出現(xiàn)漏洞。首約雖然現(xiàn)在在外地有加盟模式，不全是自己提供車輛，開放加盟是要彌補(bǔ)供給不足，但即使這樣，我也一定要讓它處于可控的發(fā)展速度。

36氪：你們的GR部門是不是幾個(gè)平臺中相對來說壓力最小的？

魏東：這部分第一我強(qiáng)調(diào)的是我們不違規(guī)，按各地規(guī)則來做事情。然后是要求主動溝通，各地運(yùn)營的時(shí)候能主動去跟運(yùn)管交流，出現(xiàn)什么問題都跟他們?nèi)鐚?shí)地溝通，然后再說有什么需要解決的問題，你再去提。

36氪：那平常政府部門管你們要一些運(yùn)營數(shù)據(jù)，你們會給嗎？

魏東：不是管我們要，而是我們一直主動上傳的。因?yàn)槿绻覀兿肽玫脚普召Y質(zhì)的話，我一定要上傳數(shù)據(jù)。所以在每個(gè)地方都有自己的交委和自己的信息中心，我們直接做數(shù)據(jù)后臺打通，我的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，讓有關(guān)部門可以實(shí)時(shí)看到。當(dāng)然用戶個(gè)人隱私是保護(hù)好的。